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魯南高鐵今日開通 僅需6小時便能乘高鐵環游齊魯

2019-11-26 09:15:07    滕房網    評論:0    行業動態    瀏覽:3609     來源:大眾日報

今天,日蘭高鐵日照至曲阜段(下稱魯南高鐵)開通運營。這條鐵路位于山東省南部地區,線路全長235公里,設計時速350公里,是山東建設里程最長、投資規模最大的,也是沿線人口最多的一條。它與已建成的濟青高鐵及膠濟客專、青鹽鐵路、京滬高鐵“牽手”,形成了一個完整閉合的高鐵環線,串起濟南、泰安、曲阜、臨沂、日照、青島、濰坊、淄博等地市。作為沂蒙革命老區的首條高鐵線路,魯南高鐵的開通,為沂蒙革命老區打贏脫貧攻堅戰帶來了一場及時雨。



1小時通濟青,3小時連京滬……鐵路開通不僅方便沂蒙革命老區人民的出行,加強他們與濟南、青島以及全國各地的文化交流和資源交換,還將帶動沿線旅游、餐飲、購物、住宿的產業,給革命老區全面邁入小康社會展開了美好前景。


全面建成小康社會,一個也不能掉隊,魯南高鐵正是革命老區人民的一條“小康路”。


山東高鐵成環!有人說,乘環線車次的旅客千萬不能睡覺,否則有可能一覺醒來又回到了原地。


山東省內高鐵實現環形貫通,濟南、泰安、濟寧(曲阜)、臨沂、日照、青島、濰坊、淄博八市間的行程多數被壓縮到不足半小時,僅需6小時便能乘高鐵環游齊魯,吃遍泉水宴、孔府菜、膠東海鮮、博山菜等地道魯菜。


魯南高鐵開通,不僅僅是方便吃貨打卡那么簡單。


高鐵成環,串起一眾經典景點,從牡丹之鄉到紅色沂蒙,從孔子故里到好漢之城,從繽紛田園到風情海岸……此前受交通條件限制,外地人前往臨沂旅游,往往會先在心里“掂量掂量”,如今,山東人“早晨坐高鐵去臨沂玩,下午回來”將成為常態。今后,以環狀高鐵為依托,開發沿線“周邊游”“假日游”“一日游”等產品也必將極大提振地方經濟的發展。


南高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網的重要組成部分,建成通車后將與京滬高鐵、青鹽鐵路、鄭徐高鐵等五條國家干線高速鐵路實現互聯互通,在山東省內與京滬高鐵、濟青高鐵、青鹽鐵路成環狀連通。從此,臨沂到北京將從之前的10幾個小時縮短至3個小時,旅客在山東周邊城市間的出行時間可以控制在半個小時到一個小時,隨著魯南地區“1-3小時交通圈”的形成,山東人的出行方式和生活節奏也將為之改變。


隨著山東高鐵網的不斷延伸,各地區的經濟文化交流必將更加頻繁。這不,借著魯南高鐵通車的機遇,臨沂已向青島遞出名片。11月22日,“2019青島沂蒙周”在青島國際會議中心啟幕,主打“青臨一體化”,開幕當天,兩地共34個項目締結了合作意向,為青島、臨沂兩地經貿合作實質性推進邁出堅實一步。

未來,齊魯大地也必將實現“城城通高鐵”的宏偉目標,山東人亦可過上“雙城”生活。



當前山東處于新舊動能轉換加速期,推進高質量發展,交通互聯互通是重要一環。


商家選擇山東,并不只是選擇一個城市的一個園區或者片區,也非常重視產業生態和“區域協作”。高鐵成環,直接使醫療、物流、文化等各個領域的交流“提速”,山東城市之間的聯通更加便捷,彼此的分工協作將會更緊密,“城市群”的整體競爭力也會逐步提升。


在山東的交通規劃中,到2035年,全省高鐵網絡覆蓋縣域范圍將達到93%以上,高鐵通道進出口增加到15個,時速350公里高鐵占比提高到80%以上,形成覆蓋全省的“省會環、半島環、省際環”格局,全面形成快捷高效的“1、2、3、12”綜合交通圈。


不久,“復興號”將會在山東省內的各個城市自如穿梭,為山東“走在前列、全面開創”提供強大運力支撐。


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